תנאי שימוש והסכם שירות

גרסה 1.0 · בתוקף מיום 19 באוגוסט 2026 · AirBack אכיפת זכויות (ע.מ. 216752972)

1. הגדרות

1. "AirBack" / "החברה" / "אנחנו" — AirBack אכיפת זכויות (שם מסחרי של נהוראי גורשומוב), ע.מ. 216752972, המפעילה את האתר airback.co.il ואת השירות המתואר להלן. "החברה" משמשת לנוחות הקריאה בלבד ואינה מעידה על התאגדות כחברה בע"מ.
2. "הלקוח" / "אתם" — כל אדם המשתמש באתר, מגיש בקשת בדיקה, או חותם על כתב ההמחאה, לרבות אדם החותם בשם נוסע אחר (כגון קטין) מכוח סמכות חוקית.
3. "הנוסע" — האדם שהחזיק בכרטיס הטיסה המשובשת ושזכות התביעה שלו היא נושא השירות.
4. "טיסה משובשת" — טיסה שעוכבה, בוטלה, שבה סורבה עלייה למטוס (לרבות בשל רישום יתר), או שבה הופחתה מחלקת השירות, וכן כל אירוע אחר המקים זכות לפיצוי או להשבה לפי הדין החל.
5. "הדין החל" — חוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה), התשע"ב-2012 ("החוק הישראלי"); תקנה (EC) 261/2004 של האיחוד האירופי ותקנות מקבילות (בריטניה, שווייץ, טורקיה וכיוצא בהן) ("EU261"); אמנת מונטריאול 1999; וכל דין אחר המקנה לנוסע זכות לפיצוי, החזר או שיפוי בשל טיסה משובשת.
6. "התביעה" — דרישת הנוסע לפיצוי, להחזר, לשיפוי או לכל סעד כספי אחר כלפי חברת התעופה המפעילה (או כל גורם אחראי אחר) בשל טיסה משובשת, בין לפי החוק הישראלי, בין לפי EU261 ובין לפי כל דין אחר, לרבות פיצויים לדוגמה לפי סעיף 11 לחוק הישראלי, ריבית, הפרשי הצמדה, הוצאות ושכר טרחה שייפסקו.
7. "הפיצוי" — כל סכום שישולם על ידי חברת התעופה או מטעמה בקשר לתביעה, בכסף, בזיכוי, בשובר, במיילים או בכל טובת הנאה אחרת, לפני ניכוי העמלה, ולמעט החזר הוצאות ישירות שהוכחו בקבלות (מלון, מזון, תחבורה) ככל שהושבו במלואן לנוסע בנפרד מהפיצוי הסטטוטורי.
8. "כתב ההמחאה" — המסמך הדיגיטלי שעליו חותם הנוסע (או נציגו) הכולל המחאת זכות, ייפוי כוח והוראת תשלום, כמפורט בסעיף 4.
9. "בדיקת זכאות" — הכלי החינמי באתר המעריך, על סמך נתוני הטיסה שמסר הלקוח ונתוני טיסות ממקורות צד שלישי, אם קיימת עילה לכאורה לפיצוי ומה גובהו המשוער.
10. "העמלה" — התמורה המגיעה לחברה בגין השירות, כמפורט בסעיף 7.

2. תחולת ההסכם וקבלתו

1. תנאים אלה מהווים הסכם מחייב בין הלקוח לבין החברה. השימוש באתר, הגשת בקשת בדיקה, מסירת פרטי קשר, ובוודאי חתימה על כתב ההמחאה — כל אחד מאלה מהווה הסכמה לתנאים אלה ולמדיניות הפרטיות שלנו.
2. הלקוח מצהיר כי הוא בגיר (מעל גיל 18), כשיר משפטית, וכי ככל שהוא פועל בשם נוסע אחר — הוא מוסמך לכך על פי דין (הורה או אפוטרופוס של קטין, מיופה כוח של בגיר).
3. ההסכם נכרת בשפה העברית. תרגומים, ככל שיהיו, ניתנים לנוחות בלבד והנוסח העברי הוא הקובע.
4. החברה אינה משרד עורכי דין ואינה מספקת ייעוץ משפטי. השירות ניתן כפועלת עצמאית הרוכשת את זכות התביעה ומטפלת בה, ובמידת הצורך — באמצעות עורכי דין חיצוניים שיפעלו מטעם החברה.
5. החברה רשאית לעדכן תנאים אלה מעת לעת. הנוסח המעודכן יפורסם באתר ויחול ממועד פרסומו על שימוש חדש; על תביעות שכבר נחתם לגביהן כתב המחאה יחולו התנאים שהיו בתוקף במועד החתימה, אלא אם העדכון מיטיב עם הלקוח.

3. השירות

1. בדיקת זכאות חינם. בדיקת הזכאות באתר ניתנת ללא תשלום וללא התחייבות. תוצאת הבדיקה היא הערכה ראשונית בלבד, המבוססת על המידע שמסר הלקוח ועל נתוני טיסות ממקורות חיצוניים שאיננו שולטים בהם, ואינה מהווה התחייבות לזכאות, לגובה הפיצוי או לקבלתו בפועל.
2. טיפול בתביעה. לאחר חתימת כתב ההמחאה, החברה תפעל לפי שיקול דעתה המקצועי למימוש התביעה, ובכלל זה: איסוף וניתוח נתוני הטיסה, איתור העילה המשפטית המיטבית (החוק הישראלי, EU261 או שניהם — במקרה של תחולה כפולה נדרוש את הגבוה מביניהם), שליחת מכתבי דרישה לחברת התעופה, ניהול משא ומתן, הגשת תלונות לרשויות רגולטוריות, ובמידת הצורך — העברת התביעה לעורך דין מטעמנו לצורך הגשת תביעה לבית משפט, לרבות במסגרת הליך מאוחד יחד עם נוסעים נוספים.
3. שיקול דעת. החברה רשאית, בכל שלב, להחליט שלא לקבל תביעה לטיפול, להפסיק את הטיפול בה, או שלא לנקוט הליך משפטי — בין היתר אם להערכתה סיכויי התביעה נמוכים, אם התגלה שהמידע שנמסר אינו מדויק, אם חברת התעופה חדלת פירעון, או אם עלות הטיפול אינה מצדיקה את המשכו. במקרה כזה תודיע החברה ללקוח, המחאת הזכות תבוטל, והזכות תשוב ללקוח מבלי שיחויב בתשלום כלשהו.
4. פשרה. החברה מוסמכת לקבל, לדחות או להציע הצעות פשרה מחברת התעופה על פי שיקול דעתה, לרבות פשרה בסכום הנמוך מהסכום המרבי לפי הדין, ובלבד שהיא סבירה בנסיבות העניין. החברה לא תקבל פשרה בשוברי טיסה במקום כסף אלא בהסכמת הלקוח.
5. אין התחייבות לתוצאה. החברה מתחייבת למאמץ סביר ומקצועי, לא לתוצאה. אין בקבלת התביעה לטיפול משום הבטחה כי הפיצוי ישולם, מתי, או באיזה סכום.
6. עדכונים. החברה תעדכן את הלקוח על התפתחויות מהותיות בתביעה בדוא"ל או במסרון, לפי הפרטים שמסר. הלקוח אחראי לוודא שפרטי הקשר שלו מעודכנים.

4. המחאת הזכות, ייפוי הכוח והוראת התשלום

1. המחאת זכות. בחתימה על כתב ההמחאה, הנוסע ממחה לחברה, בהמחאה גמורה ומוחלטת לפי חוק המחאת חיובים, התשכ"ט-1969, את מלוא זכויותיו לפיצוי, להחזר ולשיפוי בגין הטיסה המשובשת, לרבות כל סעד נלווה (פיצויים לדוגמה, ריבית, הצמדה, הוצאות ושכר טרחה), וזאת כנגד התחייבות החברה להעביר לו את חלקו בפיצוי לפי סעיף 8.
2. ייפוי כוח. לחלופין, ולמקרה שבו הדין החל, בית המשפט או חברת התעופה לא יכירו בהמחאה — הנוסע ממנה את החברה, וכל מי שהחברה תסמיך (לרבות עורכי דין מטעמה), כמיופת כוחו הבלתי חוזרת, לפעול בשמו ובמקומו לכל דבר ועניין הקשור בתביעה: לפנות לחברת התעופה ולרשויות, לקבל מידע ומסמכים, לנהל משא ומתן, להתפשר, להגיש תביעות ולנהלן, לקבל את כספי הפיצוי לחשבון החברה ולתת קבלה ושחרור בשם הנוסע.
3. הוראת תשלום. הנוסע מורה לחברת התעופה, באופן בלתי חוזר, לשלם את מלוא הפיצוי לחשבון הבנק של החברה בלבד, והחברה מתחייבת להעביר לנוסע את חלקו לפי סעיף 8.
4. בלעדיות. ממועד החתימה ועד לסיום הטיפול, הנוסע לא יפעל בעצמו למימוש התביעה, לא ימחה אותה לאחר, לא ימנה גורם אחר לטפל בה, ולא ינהל משא ומתן ישיר עם חברת התעופה — אלא בתיאום מראש ובכתב עם החברה. אם הנוסע כבר פנה בעצמו או באמצעות אחר לפני החתימה — עליו לגלות זאת לחברה מראש.
5. חתימה אלקטרונית. כתב ההמחאה נחתם בחתימה אלקטרונית באתר, לאחר אימות מספר טלפון בקוד חד-פעמי והעלאת מסמך זהות. הלקוח מסכים כי חתימה זו מחייבת אותו כחתימה בכתב יד לפי חוק חתימה אלקטרונית, התשס"א-2001, וכי תיעוד החתימה (כתובת IP, חותמת זמן, אמצעי האימות, וטביעת אצבע דיגיטלית של המסמך) ישמש ראיה לחתימתו.
6. מסמכים משלימים. הלקוח מתחייב לחתום, לפי דרישת החברה, על כל מסמך נוסף שיידרש על ידי חברת התעופה, בית משפט או רשות (למשל ייפוי כוח בנוסח ספציפי או תצהיר), ולעשות כן תוך 7 ימים מהבקשה.

5. התחייבויות הלקוח

1. למסור מידע מלא, נכון ומדויק — לרבות שמות הנוסעים בדיוק כפי שמופיעים בכרטיס ובדרכון, מספר ההזמנה (PNR), מספר הטיסה, התאריכים, ונסיבות השיבוש. הלקוח מבין שאי-דיוק (אפילו באות אחת בשם) עלול לגרום לדחיית התביעה על ידי חברת התעופה.
2. למסור לחברה, מיד עם קבלתם, כל מסמך ותכתובת הקשורים לטיסה ולתביעה — לרבות הודעות מחברת התעופה, הצעות פשרה, שוברים, והודעות מכל גורם אחר.
3. להודיע לחברה תוך 3 ימי עסקים על כל תשלום, זיכוי, שובר או הצעה שקיבל מחברת התעופה או מטעמה, במישרין או בעקיפין.
4. לא למסור מידע כוזב, לא להסתיר עובדות מהותיות (למשל שכבר קיבל פיצוי, שלא התייצב לטיסה, או שהטיסה נרכשה במסגרת חבילת נופש עם תנאים מיוחדים), ולא לתבוע פיצוי בגין אותה טיסה במקביל בערוץ אחר.
5. לשתף פעולה באופן סביר ובזמן — להשיב לפניות החברה תוך 7 ימים, ולהעביר מסמכים שיתבקשו.
6. הלקוח מצהיר כי הוא בעל הזכות לתביעה, כי לא המחה אותה לאחר, כי לא קיבל פיצוי בגינה, וכי אין מניעה חוקית או חוזית להמחאתה.
7. הפרה של סעיף זה תזכה את החברה, לפי בחירתה, בביטול ההסכם, ובנוסף — בתשלום העמלה המלאה כאילו התקבל הפיצוי המרבי לפי הדין, וכן בשיפוי על כל נזק והוצאה שנגרמו לה עקב ההפרה.

6. תשלום ישיר מחברת התעופה ללקוח

1. לעיתים חברת התעופה תעביר את הפיצוי, או חלק ממנו, ישירות ללקוח או לנוסע (לחשבון הבנק, לכרטיס האשראי שבו שולם הכרטיס, בשובר או בכל דרך אחרת) — למרות המחאת הזכות והוראת התשלום, ובין אם בעקבות פעולות החברה ובין אם באופן עצמאי.
2. במקרה כזה, הלקוח מתחייב להודיע לחברה על קבלת התשלום תוך 3 ימי עסקים, ולהעביר לחברה את העמלה — 35% מסכום הפיצוי שהתקבל — תוך 14 ימים ממועד קבלת הכסף, לחשבון הבנק שיימסר לו על ידי החברה. פיצוי בשוברים או בזיכוי יומר לצורך חישוב העמלה לפי ערכו הנקוב.
3. הלקוח מסכים כי כל תשלום שהתקבל אצלו מחברת התעופה לאחר החתימה על כתב ההמחאה ייחשב כפיצוי שהתקבל בעקבות השירות, אלא אם יוכיח אחרת.
4. אם הלקוח לא יעביר את העמלה במועד — (א) הסכום יישא ריבית פיגורים והפרשי הצמדה כדין ממועד קבלת הכסף אצל הלקוח ועד לתשלום בפועל; (ב) החברה תהיה רשאית לנקוט נגד הלקוח בכל הליך לגבייתו, לרבות הגשת תביעה לבית משפט או ללשכת ההוצאה לפועל; (ג) הלקוח יישא בכל ההוצאות שייגרמו לחברה בשל כך — לרבות שכר טרחת עורך דין, אגרות בית משפט, הוצאות גבייה, הוצאות איתור והוצאות משלוח, וזאת בנוסף לכל סעד אחר לפי דין; (ד) הלקוח מסכים כי הפרה זו היא הפרה יסודית של ההסכם.
5. סעיף זה יחול גם על תשלום שיתקבל אצל הלקוח לאחר ביטול ההסכם, ככל שהתשלום נוגע לתביעה שהחברה החלה לטפל בה (ראו סעיף 9).

7. העמלה

1. אין תשלום מראש ואין תשלום אם לא הצלחנו. העמלה משולמת אך ורק מתוך פיצוי שהתקבל בפועל. אם לא התקבל פיצוי — הלקוח אינו חייב דבר, גם אם החברה השקיעה בטיפול משאבים, שלחה מכתבי דרישה או ניהלה הליך משפטי.
2. גובה העמלה: 35% מסכום הפיצוי (כולל מע"מ ככל שחל). העמלה מחושבת על מלוא הפיצוי שהתקבל בגין התביעה, לפי הגדרתו בסעיף 1.
3. הליך משפטי. אם התביעה הועברה לטיפול עורך דין והוגשה לבית משפט, העמלה אינה משתנה. הוצאות משפט ושכר טרחת עורך דין שייפסקו על ידי בית המשפט לחובת חברת התעופה יהיו שייכים לחברה במלואם, בנוסף לעמלה, ולא ייחשבו כחלק מהפיצוי לצורך חלוקה. אגרות בית משפט ועלויות ההליך ימומנו על ידי החברה, ואם התביעה תידחה — הלקוח לא יחויב בהן.
4. נוסעים מרובים. כאשר בקשה אחת כוללת מספר נוסעים, העמלה מחושבת בנפרד לכל נוסע מתוך הפיצוי שהתקבל בגינו.
5. מטבע. פיצוי שיתקבל במטבע חוץ יומר לשקלים לפי השער שבו זוכה חשבון החברה בפועל. עמלות המרה ועמלות בנק על העברות מחוץ לישראל ינוכו מסכום הפיצוי לפני חישוב החלוקה.
6. החברה רשאית להציע מעת לעת עמלה מופחתת במסגרת מבצעים או לקבוצות לקוחות; עמלה כזו תחול רק אם צוינה במפורש בכתב ההמחאה.

8. העברת הפיצוי ללקוח

1. לאחר שהפיצוי התקבל בחשבון החברה והתברר סופית (ללא אפשרות ביטול/חיוב חוזר), החברה תעביר ללקוח את חלקו — הפיצוי בניכוי העמלה — תוך 14 ימי עסקים, בהעברה בנקאית לחשבון בנק ישראלי שפרטיו נמסרו על ידי הלקוח באתר.
2. הלקוח אחראי לנכונות פרטי חשבון הבנק שמסר. העברה שבוצעה לפי הפרטים שנמסרו תיחשב תשלום מלא, גם אם הפרטים היו שגויים. עלויות החזרת העברה שגויה ושליחתה מחדש יחולו על הלקוח.
3. אם הלקוח לא מסר פרטי חשבון תקינים, החברה תפנה אליו לפי פרטי הקשר שמסר. כספים שלא ניתן היה להעבירם בתוך 12 חודשים ממועד קבלתם, למרות ניסיונות סבירים ליצור קשר, יוחזקו בנאמנות עבור הלקוח עד לדרישתו, בכפוף לדין.
4. כאשר בקשה כוללת מספר נוסעים, החברה רשאית להעביר את מלוא חלקם של כל הנוסעים ללקוח שהגיש את הבקשה, והלקוח מתחייב להעביר לכל נוסע את חלקו. לחלופין, ולפי דרישת נוסע, יועבר חלקו ישירות אליו.
5. החברה אינה משלמת ריבית על כספים המוחזקים אצלה עד להעברתם ללקוח בהתאם לסעיף זה.
6. הפיצוי המשולם ללקוח עשוי להיות חייב במס לפי דיני המס החלים על הלקוח; החברה אינה נותנת ייעוץ מס והלקוח אחראי לחובותיו בעניין זה.

9. ביטול ההסכם

1. זכות ביטול לפי חוק הגנת הצרכן. הלקוח רשאי לבטל את ההסכם, ללא חיוב, תוך 14 ימים ממועד החתימה על כתב ההמחאה, ובלבד שהביטול נמסר בכתב (בדוא"ל ל-claims@airback.co.il) לפחות 2 ימי עסקים לפני שהחברה שלחה מכתב דרישה או הגישה תביעה בשם הנוסע. הלקוח מאשר כי הוא מבקש שהחברה תחל בטיפול בתביעה מיד עם החתימה, אף במהלך תקופת הביטול.
2. ביטול לאחר תחילת הטיפול. אם הלקוח מבטל את ההסכם לאחר שהחברה שלחה דרישה לחברת התעופה, הגישה תלונה לרשות או הגישה תביעה — הלקוח יחויב בפיצוי מוסכם השווה לעמלה שהייתה מגיעה לחברה אילו התקבל הפיצוי המרבי לפי הדין בגין הטיסה, וזאת כפיצוי על העבודה שהושקעה ועל אובדן הרווח, ללא צורך בהוכחת נזק. סכום זה יופחת לעמלה בפועל אם הלקוח יוכיח שלא התקבל אצלו פיצוי כלשהו בתוך 12 חודשים מהביטול.
3. פיצוי לאחר ביטול. אם לאחר הביטול קיבל הלקוח או הנוסע פיצוי מחברת התעופה בגין אותה טיסה, בתוך 12 חודשים ממועד הביטול — יראו את הפיצוי כתוצאה מפעולות החברה, ויחולו הוראות סעיף 6 (העברת העמלה תוך 14 יום, ריבית והוצאות במקרה של אי-תשלום).
4. ביטול על ידי החברה. החברה רשאית לבטל את ההסכם בכל עת, בהודעה ללקוח, מהטעמים המפורטים בסעיף 3.3 או בשל הפרת ההסכם על ידי הלקוח. במקרה של ביטול שאינו נובע מהפרת הלקוח, הלקוח לא יחויב בדבר והזכות תושב לו.
5. עם הביטול תודיע החברה לחברת התעופה על ביטול ההמחאה, ככל שכבר נמסרה לה, והזכות תשוב לנוסע. החברה לא תישא באחריות לכל תוצאה של הביטול, לרבות התיישנות התביעה לאחר הביטול.

10. התיישנות ומועדים

1. תביעות לפי הדין החל כפופות לתקופות התיישנות שונות, השנויות לעיתים במחלוקת ומשתנות בין מדינות (בישראל נטען לתקופות של בין שנתיים לארבע שנים; במדינות האיחוד — בין שנה לשש שנים ואף יותר). קיומה של תקופת התיישנות, אורכה ומועד תחילתה תלויים בנסיבות התביעה, בדין החל, ובפרשנות בתי המשפט.
2. הלקוח מאשר ומסכים כי החברה אינה מתחייבת להגיש דרישה, תלונה או תביעה בתוך תקופה כלשהי, וכי אם התביעה תתיישן — לפני, במהלך או אחרי הטיפול בה — מכל סיבה שהיא, לרבות עיכוב בטיפול, עומס, החלטה עסקית שלא להגיש תביעה, המתנה להכרעה משפטית תקדימית, או טעות בהערכת מועד ההתיישנות — החברה לא תישא בכל אחריות, חבות או השלכה כלפי הלקוח או הנוסע בגין כך, והלקוח מוותר בזאת על כל טענה, דרישה או תביעה נגד החברה, מנהליה, עובדיה ומי מטעמה בקשר להתיישנות התביעה.
3. הלקוח מבין כי האחריות לוודא שהתביעה מוגשת במועד — לרבות באמצעות פנייה עצמאית לחברת התעופה או לבית המשפט לאחר ביטול ההסכם — מוטלת עליו בלבד, וכי החברה אינה מייעצת לו בעניין מועדי ההתיישנות החלים עליו.
4. החברה ממליצה ללקוח לפנות אליה בהקדם האפשרי לאחר השיבוש, ובכל מקרה מוקדם ככל הניתן, ולא להסתמך על תקופת ההתיישנות המרבית.

11. הליכים משפטיים

1. אם חברת התעופה דוחה את הדרישה או אינה משיבה, החברה רשאית (אך אינה חייבת) להעביר את התביעה לעורך דין מטעמה, לצורך הגשת תביעה לבית המשפט המוסמך בישראל או במדינה אחרת, בשם החברה כנמחית או בשם הנוסע מכוח ייפוי הכוח, ולרבות בהליך מאוחד עם תביעות של נוסעים נוספים.
2. הלקוח מתחייב לשתף פעולה בהליך המשפטי — למסור תצהיר, מסמכים ופרטים, ואם יידרש — להתייצב לדיון (בהתייצבות פיזית או מקוונת), הכול על חשבון החברה ככל שמדובר בהוצאות ישירות סבירות.
3. אם התביעה נדחתה על ידי בית המשפט — הלקוח לא יחויב בעמלה, באגרות או בהוצאות שנפסקו לחובת התובע, אלא אם הדחייה נבעה ממידע כוזב או ממחדל של הלקוח.
4. החברה רשאית לקבל החלטות דיוניות — לרבות פשרה, ויתור, ערעור או הפסקת ההליך — על פי שיקול דעתה, ותעדכן את הלקוח בהחלטות מהותיות.

12. הגבלת אחריות

1. השירות ניתן "כפי שהוא" (AS IS). החברה אינה מתחייבת כי האתר יפעל ללא הפרעות או שגיאות, כי בדיקת הזכאות תהיה מדויקת, או כי התביעה תתקבל.
2. נתוני הטיסות המשמשים לבדיקת הזכאות מתקבלים מספקי צד שלישי (בין היתר AeroDataBox ומקורות נוספים) ומחברות התעופה עצמן; החברה אינה אחראית לדיוקם, שלמותם או עדכניותם.
3. החברה לא תישא באחריות לכל נזק עקיף, תוצאתי, מיוחד או עונשי, לאובדן רווח, לאובדן זמן, לעוגמת נפש או לכל נזק לא ממוני, הנובע מהשירות, מהאתר, מהטיפול בתביעה או מהפסקתו.
4. בכל מקרה, אחריות החברה כלפי הלקוח בגין כל עילה שהיא, אם וככל שתוטל, לא תעלה על סכום העמלה שנתקבל בפועל אצל החברה בגין תביעתו של אותו לקוח, ובהיעדר עמלה — על ₪500. הגבלה זו לא תחול על נזק שנגרם בזדון.
5. החברה אינה צד לחוזה ההובלה שבין הנוסע לחברת התעופה, ואינה אחראית למעשי חברת התעופה או מחדליה, ליכולת הפירעון שלה, או למועדי התשלום שלה.
6. אין באמור באתר, במכתבים, בהודעות או בשיחות עם נציגי החברה משום ייעוץ משפטי, ואין ליצור הסתמכות עליהם ככזה.

13. קטינים ונוסעים נוספים

1. תביעה בשם קטין (מתחת לגיל 18) תוגש רק על ידי הורה או אפוטרופוס חוקי, שיחתום על כתב ההמחאה בשם הקטין ויצהיר על סמכותו לכך. החברה רשאית לדרוש הוכחת אפוטרופסות.
2. הלקוח המגיש בקשה בשם נוסעים בגירים נוספים מצהיר כי קיבל את הסכמתם, כי מסר להם את תנאי ההסכם ואת מדיניות הפרטיות, וכי הוא מוסמך למסור את פרטיהם. עם זאת, כל נוסע בגיר יידרש לחתום בעצמו על כתב ההמחאה שלו.
3. הלקוח מתחייב לשפות את החברה בגין כל טענה של נוסע אחר הנובעת מכך שהלקוח מסר את פרטיו או פעל בשמו ללא הרשאה.

14. השימוש באתר

1. כל זכויות הקניין הרוחני באתר, בתכניו, בעיצובו, בסימני המסחר, בטקסטים, בקוד ובבסיסי הנתונים שייכות לחברה או לצדדים שלישיים שהתירו לה את השימוש. אין להעתיק, לשכפל, להפיץ, לבצע כריית נתונים (scraping), או לעשות שימוש מסחרי בכל חלק מהאתר ללא הסכמה מראש ובכתב.
2. אין להשתמש באתר למטרה בלתי חוקית, להזין מידע כוזב, לנסות לחדור למערכות החברה, לשבש את פעילות האתר, או להשתמש בו לצורך תביעות שאינן של הלקוח או של נוסעים שהסמיכו אותו.
3. האתר עשוי לכלול קישורים לאתרים חיצוניים; החברה אינה אחראית לתוכנם או למדיניות הפרטיות שלהם.
4. המידע באתר בדבר זכויות נוסעים, סכומי פיצוי וחברות תעופה הוא מידע כללי, מתעדכן מעת לעת, ואינו מחליף בדיקה פרטנית של נסיבות כל טיסה.

15. פרטיות

1. איסוף המידע האישי, השימוש בו, שמירתו והעברתו לצדדים שלישיים (לרבות חברות תעופה מחוץ לישראל) נעשים בהתאם למדיניות הפרטיות שלנו, המהווה חלק בלתי נפרד מתנאים אלה.
2. הלקוח מאשר כי ידוע לו שמסירת מסמכי זהות ופרטי הנוסעים נדרשת לצורך הטיפול בתביעה, וכי חברות התעופה, ובפרט חברות זרות, דורשות מסמכים אלה כתנאי לטיפול.

16. דין וסמכות שיפוט

1. על תנאים אלה ועל כל מחלוקת הנובעת מהם יחולו דיני מדינת ישראל בלבד.
2. סמכות השיפוט הבלעדית בכל מחלוקת בין הלקוח לחברה נתונה לבתי המשפט המוסמכים במחוז תל אביב-יפו, ולהם בלבד. אין בכך כדי לגרוע מזכותו של הלקוח-הצרכן לפנות לבית משפט לתביעות קטנות במקום מושבו, ככל שהדין מקנה לו זכות זו שאינה ניתנת להתניה.
3. לפני נקיטת הליך משפטי, הצדדים ינסו ליישב את המחלוקת בתום לב בפנייה ישירה, בתוך 30 יום.

17. שונות

1. תנאים אלה, יחד עם כתב ההמחאה ומדיניות הפרטיות, ממצים את ההסכמות בין הצדדים ומחליפים כל מצג או הסכמה קודמים.
2. אם ייקבע כי הוראה מהוראות ההסכם בטלה או בלתי אכיפה — יתר ההוראות יעמדו בתוקפן, וההוראה הבטלה תפורש או תוחלף באופן הקרוב ביותר לכוונתה המקורית.
3. אי-מימוש זכות על ידי החברה לא ייחשב ויתור עליה.
4. החברה רשאית להמחות את זכויותיה וחובותיה לפי הסכם זה, כולן או חלקן, לצד שלישי (לרבות במסגרת מכירת פעילות או מיזוג), ובלבד שזכויות הלקוח לא ייפגעו. הלקוח אינו רשאי להמחות את זכויותיו לפי ההסכם ללא הסכמת החברה.
5. הודעות ללקוח יימסרו בדוא"ל או במסרון לפי הפרטים שמסר, וייחשבו כאילו נמסרו יום עסקים אחד לאחר שליחתן.
6. הלקוח מסכים לקבל מהחברה הודעות תפעוליות הנוגעות לתביעתו. הודעות שיווקיות יישלחו רק בהתאם להסכמה נפרדת ובכפוף לסעיף 30א לחוק התקשורת, וניתן לבטלה בכל עת.

18. תוכנית "הזמינו חברים"

1. לקוח רשום רשאי לשתף קישור הפניה אישי. בגין כל תיק חדש שנפתח דרך הקישור, נחתם, טופל על ידי החברה ושולם בפועל על ידי חברת התעופה, יהיה המפנה זכאי לתגמול בסך ₪50 (כולל מע"מ ככל שחל).
2. התגמול משולם לאחר העברת הפיצוי ללקוח המופנה, יחד עם הפיצוי הבא של המפנה או לחשבון שמסר, ואינו ניתן להמרה למזומן לפני כן. אין תגמול על הפניה עצמית, על נוסעים באותה הזמנה של המפנה שכבר נכללו בתיק שלו, או על תיקים שנסגרו ללא תשלום.
3. החברה רשאית לשנות את גובה התגמול או להפסיק את התוכנית בכל עת, בהודעה באתר; שינוי לא יחול על הפניות שכבר שולמו בגינן.
4. שימוש לרעה (ספאם, מצגי שווא, קישורים ממומנים המתחזים לחברה) יבטל את הזכאות לתגמול.

19. יצירת קשר

AirBack אכיפת זכויות (שם מסחרי של נהוראי גורשומוב), ע.מ. 216752972
דוא"ל: claims@airback.co.il · לפניות בענייני פרטיות: privacy@airback.co.il